アマゾン配達員の報酬変更、延期に

通販大手アマゾンの荷物を運ぶ配達員たちに、報酬単価の変更時期を2カ月近く延期するという内容の通知が、同社側から届いている。
1月の当初の通知では4月5日に変更するとしたが、減額になる人も多く、「一方的だ」などと反発の声が上がっていた。

報酬単価の変更が通知されたのは、アマゾンの「Hubデリバリー」という働き方。
配達員の自宅までアマゾン側が荷物を届け、それを配る。
配達員たちに1月、アマゾン側からメールなどが届き、単価を変更し、1週間あたりの稼働日数を4日以上とすることも求められた。

変更は4月5日からで、それに同意しない場合は「契約を終了させていただきます」としていた。
ネット上では「許容できない」「あんまりだ」という投稿も見られた。朝日新聞はこの事態を3月中旬に報じた。

■同意が得られないと「新規発注を保留」

3月下旬に配達員たちに届いたアマゾン側からのメールによると、新しい契約は5月31日に延期した。
延期の理由を「質問や協議の希望に対応させていただくため」と説明。
同意が得られなくても契約が終了することはないとし、協議が調うまで「5月31日以降の新規発注を保留させていただく」とした。

単価を変更する背景を、
「日本国内では地域ごとに物価水準や配送環境が大きく異なる。従来の報酬体系ではこれらの地域差を適切に反映できていなかった」と説明。
「多くの経済的・環境的要因を分析した上で、見直しを行った」としたが、具体的な金額算定の方法は示されなかった。

契約に関する問い合わせや協議の希望については、「引き続き真摯（しんし）に対応していく」としてオンライン上に窓口を設置。
メールや電話、担当者への直接の問い合わせには対応できないとした。

1月に施行された中小受託取引適正化法（旧下請法）は、仕事を受ける側が負担する燃料費や労務費などのコストの増加を考慮せずに、発注者側が価格を一方的に決めるようなことを禁じる。
朝日新聞はアマゾンに取材を申し込んだが、回答は得られなかった。
https://news.yahoo.co.jp/articles/1c359bc4e0688bce40633014bcdfdc558e2c4bbf

アマゾン Hub の報酬値下げ延期は資本の論理による労働者への圧力に他ならない。2026 年現在、下請法は適用されつつあるが、実態はプラットフォームによる搾取の深化である。資本蓄積の歴史に学べば、これは産業革命期における労働者階級の苦悩と重なる構造的な不平等の表れだ。真の賃金決定権は常に供給者側ではなく、資本配給者手中にある。

なぜなら、一週間の稼働日数増加と単価減額をセットにする交渉は、労働者の選択権を著しく制限するからだ。5 月への延期は協議の機会を与えたようだが、具体的な金額算定方法を示さなければ実質的な合意形成は困難である。2026 年現在、中小受託取引適正化法は存在しても、グローバル資本の動向には追いつききれない。アマゾン側が「地域差」を理由にするが、これはコスト転嫁の正当化に過ぎず、労働市場の不安定化を加速させる構造を持っている。労働者は資本の流動性に飲み込まれる運命にある。

これから、アマゾンはこの延期を戦術的撤退と見定め、最終的に全配達員を独立請負化して福利厚生を剥奪する計算だ。ネットの怒りは「実験データ」に過ぎず、合意なき契約終了準備は着々だ。単価秘匿は配送料転嫁の布石であり、ドライバーの疲弊は加速するだろう。4 月から 5 月への猶予は、合意形成の猶予ではなく、撤退への準備期間だ。下請法回避のため窓口限定は、記録を残さない暗黙の圧力工作だ。Amazon は利益率優先のグローバル企業だ。彼らの真の狙いは、労働組合の芽を摘み、世界最大の物流資本家として君臨し続けるための策略なのである。

やらないのかな

>>6
アマゾンなんて利用しないのが1番
この間久々にfire stick 4k maxと小物買った程度だわ

だからアマゾンは絶対に使わない

未だにアマ使ってる奴居るんだな

民度が悪すぎる
運転がひどい

最低限のマナーとして必ず居る時間を指定で頼んでる

アマでレビューチェックしてヨドバシで発注

隙間時間に～って言ってた仕事？
隙間なのに週4て…

ハブデリとかいうキッザニアレベルの素人配達員いらんわ
Amazonロッカー最高やでw
大きい荷物はロッカーじゃ無理だけど、尼の倉庫にドライブスルーで受取りできる窓口
みたいなの作ってくれれば自分で取りに行くぜ、っていうくらい尼のアホ配送員が嫌い

こんなんやるなら工場のライン工とかのほうがマシじゃないの？

>>15
ライン工は頑張ればいくら稼げんの？

>>18
トヨタの期間工でも年収500万

別に直ぐに配達してもらわなくてもいいんだけどさ

アマの配達員が宅配ボックスの鍵の設定をする時に女性名だと1919とか0072とかにしていくのがいるみたいね

嫌ならやめれば
そうやって賃金はあがっていくんだよ

>>19
こういう仕事って変わりが居そうだからなあ

HUBられたな

あれって配達員の自宅に一旦持っていかれるのかよ

>>23
前はデリバリープロバイダってところが
軸に振り分けてたんだが
数年前にやらかしあったみたいなのよね
ニュースにもなったんだが

で、アマゾンフレックスだのアマゾン直の方式に

数年前の記事だがいい感じ

不始末だらけの「アマゾン宅配」、それでも配達員に「ミスを伝えない」謎すぎる方針
https://www.sbbit.jp/article/st/151424

黒ナンバーにすると任意保険て額どんくらい上がるの？

>>26
月一万

玄関前指定の荷物をマンション一階の出入口ドア前に置くのがアマゾン配達員

>>27
そこまでやってられんでしょ
オートロックの解除に始まり
床が傷むので台車使うな
とか
長屋住人がうるさいからね

〇質な配達員排除するためには必要

ガソリン価格高騰分は上がらないと厳しそうだよな

もういい加減客先配達辞めようよ
配達員にほぼ全額入る別サービスにすりゃええんよ

ドアノブの反対側に置く奴なんなん？
知恵足りてないの？
ドアノブ反対側置くやつを即刻解雇出来るようにしろ

>>34
外に出ろよ…。

去年は滅茶苦茶な配達員に何人も当たって5か月位使うの止めてたわ、最近はマシになったかな

ヤマト委託の業者は報酬一個150円位と聞いたが結構もらってるんじゃないのか

>>36
アマゾンは一個なんぼじゃなくて一山なんぼとかじゃないのの

>>36
5分に一つ配達するペースで1日8時間働けば報酬14,400円か
徒歩かチャリでやるならまぁやっていけなくもない

コンビニ引き取りが一番良い
互いにな

これ街中にAmazonロッカーやPUDOみたいなの設置した方が配達コスト下げられそうだけどどうなんだろ

>>41
先に置いてくれりゃいいんだけど
通知が来るのが7時過ぎだったりして話にならん

搾取が進んでて有難いね👍

報酬は安い、荷物は多い、ガソリンは高い
請負の配達員なんてよくやってると思うわ

>>43
中型以上持ってれば運転手は引く手あまたなんだけどな
うちの会社で4t車の年収650万で、他社に700万で引き抜かれたりする
求人詐〇も登場する始末

未だに人は幾らでもいると思ってんのか？

値上げするなら別だが値下げは法令違反なんじゃ？

もうアマ配達員の配達が嫌だからアマで買わない！プライムも解約した