一度ドイツ車乗っちゃうとトヨタ車など馬鹿らしくてな、、

1それでも動く名無し2026/07/25(土) 21:49:01.97
高級感、タイヤの接地感、
余裕の加速、しなやかな走り
ロードノイズ完全シャットダウン
2それでも動く名無し2026/07/25(土) 21:49:21.26
😃🚙😃ギャハハ
4それでも動く名無し2026/07/25(土) 21:49:47.78
ドイツ車は遮音性気にしてない定期
何で初歩的なとこで躓いてしまうん？
5それでも動く名無し2026/07/25(土) 21:50:17.89
トヨタとかBMWの前では
オモチャだな😃🚙😃ギャハハ
6それでも動く名無し2026/07/25(土) 21:50:18.14
確かに、シエンタ仕事で乗るけど
高速だとうるさくて、声が聞き取りづらいわ
7それでも動く名無し2026/07/25(土) 21:50:30.98
地獄の維持費と部品代
9それでも動く名無し2026/07/25(土) 21:50:39.92
ドイツ車（VW）
10それでも動く名無し2026/07/25(土) 21:50:43.11
VWなんかすぐ故障するしな
11それでも動く名無し2026/07/25(土) 21:51:09.07
金持ち「センチュリーとアルファードのリモコンが一緒だなんてトヨタは解っとらんな」
12それでも動く名無し2026/07/25(土) 21:51:20.65
クラウンクラスでもさ
コーナリングで波うってるのな
サスペンションからして
国産車はおもちゃだよ😃🚙😃ギャハハ
14それでも動く名無し2026/07/25(土) 21:51:37.97
エアコン中々効なくて暑いわ
15それでも動く名無し2026/07/25(土) 21:51:52.82
ドイツ車って静かなのか？
レクサスのほうが静かなイメージやが
16それでも動く名無し2026/07/25(土) 21:52:04.36
清掃業
17それでも動く名無し2026/07/25(土) 21:52:06.13
トヨタは乗り手を信じていないからわざとフニャフニャな設計にしてるんやぞ
18それでも動く名無し2026/07/25(土) 21:52:10.90
欧州車は1234yとか言うクソ冷媒を何とかしろ
20それでも動く名無し2026/07/25(土) 21:52:33.60
クラウンクラスでもさ
コーナリングで波うってるのな
サスペンションからして
国産車はおもちゃだよ😃🚙😃ギャハハ

よく見てみなクラウンとBMWの
足回り加速性能の違いを😃🚙😃

21それでも動く名無し2026/07/25(土) 21:52:47.68
アヴェンシス乗った時はトヨタに思えなかった
生産国イギリスやけど
22それでも動く名無し2026/07/25(土) 21:54:21.48
BMWは限界性能が高いから
どんな山坂道でも高速道路でも
ヘアピンカーブでも
恐怖とかないんだよな😃🚙😃
33それでも動く名無し2026/07/25(土) 21:58:40.98
>>22
制限速度守ってて偉いけど、ツルツルタイヤで走るバ〇とか、ノーマルタイヤで凍結路とかだとどんなすごいクルマでも無理やろ
39それでも動く名無し2026/07/25(土) 22:00:30.20
>>22
BMWは重さ感じてしんどいやんヘアピンは　ほんまエアプやな
46それでも動く名無し2026/07/25(土) 22:02:59.73
>>22
お前の走ってる速度域で限界性能もクソもないよ
23それでも動く名無し2026/07/25(土) 21:54:23.64
ドイツ車はロードノイズクッソうるさいが
むしろレクサスあたりが過剰に気にしてるジャンルやそこは

加速も余裕の加速っていうよりDCTが多いからギクシャクするけど確実な加速って感じやわ

あとアウディと最新のベンツは明らか素材が安っぽい

27それでも動く名無し2026/07/25(土) 21:55:58.66
>>23
ロードノイズってタイヤじゃね？
遮音性能とは別やろ
31それでも動く名無し2026/07/25(土) 21:57:35.67
>>27
しゃーないやん>>1でロードノイズ完全シャットとか言うとるんやから
現実はザーーーーーみたいな音が永遠にしとる
32それでも動く名無し2026/07/25(土) 21:57:54.04
>>27
遮音材とサスペンションブッシュ
車体剛性😃🚙😃
24それでも動く名無し2026/07/25(土) 21:54:59.03
ボディーがカチカチだとロードノイズや振動がダイレクトに伝わってくるのはしょうがない
25それでも動く名無し2026/07/25(土) 21:55:39.52
モノレール新幹線みたいな
感じ揺れない😃🚙😃
26それでも動く名無し2026/07/25(土) 21:55:56.97
わいも免許取って２０年ポルシェカイエンに乗っててレクサスＲＸに今年乗り換えたんやけど乗りやすさはレクサスやわ
41それでも動く名無し2026/07/25(土) 22:01:06.98
>>26
嘘乙
28それでも動く名無し2026/07/25(土) 21:56:44.55
外車はハンドル重くてブレないから高速走ってても安定しててエエなという印象や
逆に言うと他にメリットは特に感じん
29それでも動く名無し2026/07/25(土) 21:56:58.75
サスペンション
走行安定性が神😃🚙😃
30それでも動く名無し2026/07/25(土) 21:57:17.04
車内の静音性ってトヨタがラグジュアリーセダンでずっとやってた得意分野だろ
34それでも動く名無し2026/07/25(土) 21:58:45.87
接地感ってタイヤの空気抜けてるんちゃうか
35それでも動く名無し2026/07/25(土) 21:59:13.81
タイヤが路面に張り付いてる
跳ねないしぶれない

クラウンじゃムリ😃🚙😃ギャハハ

36それでも動く名無し2026/07/25(土) 21:59:46.23
確かに段差乗り越えて1発で振動収まるのはドイツ車の神がかったところやわ
トヨタは必ずバウンドする
42それでも動く名無し2026/07/25(土) 22:01:21.60
>>36
なんかBMWで河川敷走ってバウンドして死んだ事故を思い出した
37それでも動く名無し2026/07/25(土) 21:59:46.70
遮音と言ったらセンチュリーと30セルシオやろ
38それでも動く名無し2026/07/25(土) 22:00:12.82
青天駐車の外車見ると（あっ察し）てなる
ガレージ建ててから高級車買えよwww
40それでも動く名無し2026/07/25(土) 22:00:51.80
ロードノイズはそこまで軽減されてないやろ
43それでも動く名無し2026/07/25(土) 22:01:38.53
E90乗ってたけど二度とドイツ車買わんと誓ったわ
馬〇みたいな故障多すぎんだよ
44それでも動く名無し2026/07/25(土) 22:02:24.62
値段考えろよ
スープラ乗ってみろ
48それでも動く名無し2026/07/25(土) 22:03:42.73
トヨタは客が試乗車乗って即断するよう乗り心地柔らかくしてあるって聞いた
だから高速安定性は低い
49それでも動く名無し2026/07/25(土) 22:04:07.22
レクサスLSとベンツのSクラス両方乗ったことあるけど
静粛性ならレクサスだね
異常なくらい静か
50それでも動く名無し2026/07/25(土) 22:04:24.28
ドイツ車とか頻繁に故障する癖に工具に独自規格使いすぎて普通のディーラーや修理工場にお断りされるやつやん

引用元:https://nova.5ch.io/test/read.cgi/livegalileo/1784983741

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