【画像】昔のトヨタカローラ、カッコよすぎだろWWWWWWWWWWWWW

低い

じゃあ乗れよ低能

FFになっちまったがAE86の次の型のやつがすき

>>3
2枚目のやつがそれらしい
ae92

ま？
俺の記憶ではその型はリトラやったはずやが

>>5
それトレノだな
2枚目3枚目のやつはレビン

おじいちゃんが好きそう

2枚目の型のやつ昔うちにあったなぁ

今でもGRカローラならカッコいいぞ

レビンがカローラ、トレノはスプリンターや

ツマンナイトヨタの小型車だね
大衆車だし

ツマンナイトヨタの小型車だね
大衆車だし

ツマンナイトヨタの小型車だね
大衆車だし

車高の低さは？

ショボショボ

BMWの凄さは、卓越した「駆けぬける歓び」を実現する走行性能と、高速域でも疲れない圧倒的な安定性、そして機能美を追求したデザインにあります。エンジン技術やハンドリング、安全性が非常に高く、ドライバーと車が一体になるような操作感で世界中から評価されています。
+5
具体的には、以下の点が挙げられます。
「駆けぬける歓び」の実現
優れたハンドリング: フロントエンジン・リアドライブ（FR）を中心に、理想的な重量配分（前後50:50）と正確なハンドリングを追求している。
パワフルなエンジン: 小さな排気量でも力強いパワーを発揮する、高効率でこだわり抜かれたエンジンを搭載している。
高い安定性: 高速道路でも恐怖感を感じさせない高い直進安定性と、スムーズな車線変更が可能。
デザインと機能性
キドニー・グリル: 一目でBMWとわかる、伝統的で個性的なフロントデザイン。
洗練された内装: ラグジュアリーで機能的、ドライバー優先のコクピット設計。
先進技術と信頼性
EVへの積極展開: 電気自動車（iシリーズ）でもBMWらしい走りとデザインを継承している。
高い安全性と快適性: 長時間の運転でも疲れにくい硬めのシートや、精緻な車体剛性が生み出す乗り心地。
6
これらの要素が融合し、単なる移動手段ではなく「人生を豊かにする体験」として、多くのオーナーから絶大な支持を得ています。

セダンタイプって人気復活するんかな
トレンドは周るっていうけど、復活くる要素がなさそう

>>17

セダンって長くて低くないとデザイン破綻するから復活は無理
もうこれ以上背低くできないでしょ今の車

この新型カローラセダンは全高1435mm全長4495mm
これでも今の車の中では低い
>>1の1枚目のカローラセダンは全高1385mm全長4285mm
昔の車の方が短いのに低いからデザイン成立してる
ボンネットの低さなんてヘタしたらgr86より低そうだし

BMWは「駆けぬける歓び」をブランドコンセプトに掲げ、旋回性能（ハンドリング）とアウトバーンでの高速巡航性能を高度に両立させている自動車メーカーです。その高いフットワークは、全モデルにおいて共通の設計思想に基づいて開発されています。
1. BMWの旋回性能（ハンドリング）の特徴
50:50の前後重量配分: エンジンを前輪軸より後ろ（フロントミッドシップ）に配置することで、理想的な重量バランスを実現し、素直なハンドリングと高いコーナリング性能を実現しています。
FR（後輪駆動）ベースの基本設計: 駆動輪をリアに集中させることで、前輪は操舵、後輪は駆動と役割を分担し、限界域でもコントロールしやすいハンドリングを提供します。
シャープなレスポンス: ドライバーの意思にダイレクトに応える応答性の高いステアリングと、ロールを抑えた強固なシャシー（フットワーク）が特徴です。

2. アウトバーンでの走行性能
圧倒的な超高速安定性: ドイツのアウトバーンを基準に開発されており、160km/hから200km/h超の速度域でも安定した直進性を発揮します。
高いボディ剛性: 高剛性なボディと精密なサスペンション制御により、高速域でのレーンチェンジや長距離走行でもドライバーに安心感を与えます。
高性能・高精度パーツ: 冷却系や電装系など、ドイツ車特有の厳しい要求を満たす高精度な部品が使用されています。

3. 全てのモデルに共通するフットワーク
XDrive（4WD）の進化: 伝統的なFRに加え、SUVのXシリーズやセダン、スポーツモデル（Mモデル）に搭載される4WDシステム「xDrive」も、基本はリア寄りのトルク配分とし、旋回性能を殺さない設計です。
Mモデルの追求: BMW M車は、サーキット走行も視野に入れた限界性能と、日常的な快適性を高いレベルで両立するフットワークに調整されています。
最新技術の統合: 旋回中の内輪空転を抑える電子制御（XDS等）が、FFベースのコンパクトモデル（1シリーズ等）でもアンダーステアを軽減し、BMWらしいハンドリングを実現しています。

BMWは、セダン、クーペ、SUV、BEV（電動車）に至るまで、共通して「直進の安定性とコーナーの速さ」を追求したフットワークを持っています。

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BMWは、そのブランド力、確実な接地感、世界基準の高品質な技術で知られるドイツのプレミアム自動車ブランドです。主な特徴は以下の通りです。
1. ブランド力とプレミアムな価値
「駆けぬける歓び」: BMWは、走行性能を最重視し、スポーティで硬めの乗り心地を特徴とする。
高級車としてのステータス: ベンツと並ぶプレミアムブランドとして知られ、一般的にアウディよりもブランド力が上とみなされる傾向がある。
高収入層の支持: 主なユーザーは経営者や医師、弁護士など専門職であり、オーナーの年収目安は700万～1000万円とされる。
2. 世界基準の接地感と技術
ダイナミックな走行: コーナリング時の接地感が非常に高く、高速走行時でも優れたグリップ力を発揮する。
専用開発のタイヤ: BMWの性能を最大限に引き出すため、専用のタイヤ（ミシュラン・パイロットスポーツなど）を標準採用するモデルがある。
ドイツ流の剛性: 国産車と比較して外装の硬さが感じられ、強固なボディ構造を持っている。

+3
3. 品質・メンテナンス思想
高性能・高精度: 高性能パーツを多く使用するため、定期的な点検が不可欠。
欧州車特有の維持: 国産車に比べて冷却系や電装系の故障リスクが少し高めとされている。
信頼性: 一方で、その技術力の高さから「壊れやすい」のではなく「メンテナンスが必要」な高性能車であるという認識も強い。
+1
BMWは、運転の楽しさを追求する技術と、ブランドとしてのステータスを両立させた存在です。

BMWは、高い遮音性、最先端の材質、圧倒的な加速性能を兼ね備えた、精密機械のようなプレミアムカーです。
1. 遮音性と快適性
高品質な静粛性: BMWはロードノイズや風切り音を極限まで抑えた設計が特徴です。
特殊ガラスの採用: i8のようなモデルでは、音を遮る特殊なガラスが使用され、静かな車内空間を実現しています。
磁気浮上のような加速: ターボが効いた状態では、音もなく非常にスムーズに加速する感覚が評価されています。
BMW Group
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+4
2. 材質：カーボン・コア・ボディとアルミ
カーボン・コア・ボディ: BMWはボディ構造に炭素繊維強化プラスチック（CFRP）を採用し、軽量化と高剛性を両立させています。
軽量化: カーボンはアルミよりも約30%、スチールよりも約50%軽く、走行性能を劇的に向上させます。
素材の複合化: アルミニウムや高張力鋼板とカーボンを組み合わせ、強度が必要な場所と軽量化が必要な場所を見極めて設計されています。
モトーレン東名横浜ブログ
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+4
3. 加速性能と走行性能
卓越した加速: ターボエンジンと電動化技術の組み合わせにより、鋭く、必然性のある加速を実現しています。
Mモデルの性能: BMW Mモデルは、軽量化と高性能エンジンにより、サーキットレベルの加速性能を持っています。
ブレーキ性能: カーボンセラミックブレーキなどの採用により、強力な動力性能を安全に止める技術も備えています。
4. 精密機械としてのBMW
高精度なエンジン: BMWのエンジンは「エンジン屋」の誇りを感じさせる、高回転までスムーズに回る精密な設計です。
先進の技術: 制限速度アシストや、高水準な安全設計、電気自動車（EV）においては急速充電技術などが、精密に統合されています。
Car Watch
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+4
BMWは、単なる移動手段ではなく、素材とエンジニアリングの粋を集めた「精密機械」のようなドライビング体験を提供するブランドです。

ソアラみたいだな

BMWは世界的に高い評価を受ける高級車ブランドであり、その洗練されたデザインと高い走行性能から、「成功者の証」として医師、弁護士、経営者などの専門職に愛されています。特に2025年にはアメリカで最も売れた高級車ブランドとなり、その勢いはベンツを上回る人気を見せています。また、SUVのX1など洗練されたデザインは女性からも高い人気があり、洗練された「女子ウケ」する車としても知られています。
+4
1. 成功者としてのBMWの評価
富裕層・専門職に人気: BMWは、成功した経営者や医師、弁護士などの専門職が乗る車というイメージが強いです。
年収の目安: 所有者の年収目安は700万円～1000万円以上とされており、経済的余裕と高い社会的地位を示すブランドとして認知されています。
「走る歓び」を追求: 性能面や技術力で世界のトップとされ、走行性能を重視する人から特に支持されています。
+2
2. 世界の評価
米国で人気No.1: 2025年、アメリカで最も売れた高級車ブランドとなり、レクサスやベンツを上回る販売台数を記録しました。
ドイツ御三家: メルセデス・ベンツ、アウディと並ぶドイツの高級車ブランド「御三家」の一角として、世界的に絶対的な信頼を得ています。
ブランドの成長: 2025年には販売台数を増やしており、市場において勢いのあるブランドとして高く評価されています。
+1
3. 最高速度と技術力
高性能エンジン: 小さい排気量でもパワフルな走りを実現する、高性能なエンジンを搭載しています。
サーキットレベルの性能: 代表的なモデルはサーキットでも高性能を発揮する走りに力を持っています。
EVの優位性: メルセデス・ベンツと比較して、電気自動車（EV）の分野でもエネルギー効率や加速性能で強みを持っています。
+1
4. 女子ウケ
SUV（X1・X3）が人気: コンパクトなX1などは、デザインが柔らかく、乗り降りもしやすいため、特に若い女性から人気があります。
都会的で洗練されたデザイン: 高級感とスポーティーさが両立しており、洗練された男性が乗る車として好印象を持たれやすいです。
「スマートさ」の演出: ベンツが重厚感やステータスを強調する一方、BMWは洗練された都市的な印象を女性に与えます。
+4
BMWは、単なる移動手段としてだけでなく、乗る人の洗練されたライフスタイルと成功を体現する車として世界で愛されています。

このレビンのCM好きやった
https://youtu.be/Ok7PKlQUlgU?si=LUvV93CB1qhj4ZsJ

BMWの強みは、走行性能、高い車体剛性、先進的な安全性、そして上質なキャビン（内装）とレザーの質感に集約されます。特に「駆けぬける歓び」を追求するドライバーオリエンテッドな設計と、ドイツ車らしい堅牢性が高く評価されています。
1. 強み：駆けぬける歓びとFRの操縦性
ドライバーオリエンテッド: ステアリングを切った瞬間、イメージ通りに車が向きを変えるリニアなフィーリングが特徴。
安定した高速走行: 高速道路でも極めて安定しており、長距離でも疲れにくい。
ブランドの信頼感: ドイツ車特有の堅牢な骨格と、高性能なエンジン（特に直列6気筒）が評価されている。
+4
2. 剛性：軽量と高剛性の両立
CFRP（炭素繊維強化樹脂）の採用: カーボン素材を構造材に使用し、軽量化と高い車体剛性を同時に実現。車室の安全性も向上させている。
高剛性ボディ: 優れたサスペンションの動きを引き出し、俊敏なハンドリングを実現する。
3. 安全性：世界最高水準の保護性能
高評価の衝突安全性: Euro NCAPなどで高評価を獲得。事故時の衝突吸収設計に優れている。
アクティブ・セーフティ: 運転支援システムや自動ブレーキなどの予防安全技術が充実している。
+1
4. キャビン・革（インテリア）
上質なメリノ・レザー: 南ドイツの高地で育てられた牛革を丹念になめした「メリノ・レザー」は、非常にしなやかで柔らかい。
運転に集中できる環境: ドライバーを包み込むようなレイアウトで、快適さと操作性を両立している。

+3
BMWは、単に移動する手段ではなく、「運転する楽しさ」と「高い安全・品質」を求めるユーザーに支持されています。

1m
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