1それでも動く名無し2026/01/02(金) 11:21:22.33
2それでも動く名無し2026/01/02(金) 11:21:50.78
国内で買ってる定期
3それでも動く名無し2026/01/02(金) 11:22:05.74
はよ日本上陸してくれ
4それでも動く名無し2026/01/02(金) 11:22:46.48
ちょっと前は倒産寸前って言ってた
何を信じたら
5それでも動く名無し2026/01/02(金) 11:23:38.32
BYDってどこの国で売れてるの？
欧米？
6それでも動く名無し2026/01/02(金) 11:24:57.36
>>5
作りすぎて余ってるのをゴミみたいな価格で海外に売りつけてるとか
迷惑な連中やで
21それでも動く名無し2026/01/02(金) 11:43:48.34
>>5
中国国内と余り過ぎたのをヨーロッパで破格で売ってる
そもそも欧州はVWのディーゼル不正のせいでEVに完全移行や振り上げた拳を降ろせなくて困ってる
7それでも動く名無し2026/01/02(金) 11:25:20.86
EU自動車業界「トヨタのハイブリッドに勝てないから全車EV化や！」
↓
EU自動車業界「EVで中国に蹂躙されてるから全車EVは撤回や！」
技術力無くて価格競争力もないくせにプライドだけは一丁前で
自分たちが有利なルールだけを模索するゴミ民族がEU人
よっぽどアジア人に負けてる現実が悔しくてたまらない無能ピンク野郎
24それでも動く名無し2026/01/02(金) 11:49:56.64
>>7
あいつら五百年くらいずっとカスムーブしてるからな
36それでも動く名無し2026/01/02(金) 11:55:20.64
>>7
その前も無駄にディーゼル推進した結果環境汚染ヤバいことになってるがな
ディーゼル規制強行した日本（石原都知事）とはレベチ
38それでも動く名無し2026/01/02(金) 11:56:47.52
>>36
ディーゼルって別に環境に悪いもんでもないやろ
所有者の民度がゴミでちゃんとメンテできないと知らんけど
8それでも動く名無し2026/01/02(金) 11:25:42.40
イロモネアでもあげてた
9それでも動く名無し2026/01/02(金) 11:25:43.27
もう全てのものが中国製になる
10それでも動く名無し2026/01/02(金) 11:27:01.08
「中国自動車企業400社倒産の衝撃」経済誌編集長が指摘…
習近平肝煎り「産業政策」「経済安全保障」の成れの果て「EV車が鉄くずに」
11それでも動く名無し2026/01/02(金) 11:27:16.16
目標があるから無理やり作って、売れないから格安で海外に流してる
もうオワコンやな
12それでも動く名無し2026/01/02(金) 11:29:15.40
国が補助金入れれば採算度外視の安売りで他国の企業を駆逐できるという風潮
13それでも動く名無し2026/01/02(金) 11:30:35.25
あんな鉄板繋げただけのクソ車買うやついないやろ
14それでも動く名無し2026/01/02(金) 11:31:25.80
BYDとか抜きにテスラの売上逝ってるから
15それでも動く名無し2026/01/02(金) 11:34:06.40
テスラなんで売れなくなったの？
19それでも動く名無し2026/01/02(金) 11:40:19.87
>>15
見た目だけで中身ゴミなのバレたから
自動運転とかでも中国産のが上
ルンバみたいなもんやわ
22それでも動く名無し2026/01/02(金) 11:45:33.58
>>15
テスラに限らずEV全体の問題だけど、バッテリー劣化とそれの交換や修理問題
それがあるからリセールクソみたいな価格で 買った奴が次はEVもう買わんわってなってる
17それでも動く名無し2026/01/02(金) 11:35:57.15
愛国者「BYDは過剰在庫で投げ売りしてるだけなんだあああああ！！！」
18それでも動く名無し2026/01/02(金) 11:37:59.52
結局国内で地産地消出来るのが最強なんだよね
25それでも動く名無し2026/01/02(金) 11:50:00.80
EVは簡単に作れる
だから途上国が安く作るから先進国は太刀打ちできなくなる
ごく当たり前のことなんだけどな
28それでも動く名無し2026/01/02(金) 11:50:51.25
>>25
だけど足回りは簡単に作れない、だから足回りの故障が目立つんよな
26それでも動く名無し2026/01/02(金) 11:50:13.52
ヨーロッパがオールEV車にするのを止めるみたいだからな
テスラでも売るとこなくなるからそら株価下がるわ
29それでも動く名無し2026/01/02(金) 11:51:13.36
>>26
テスラはアメリカ人以外で買う奴物好きだけやろ
27それでも動く名無し2026/01/02(金) 11:50:30.74
中国市場取れば世界シェアの3割握れるからな
30それでも動く名無し2026/01/02(金) 11:52:46.27
家電もそうだよ
家電はすでに数十年前に簡単に作れる平易な技術の産業になったから
日本という人件費の安い国が低価格製品を洪水のように輸出して市場を取っていき
欧米先進国がみんな脱落したんだよ
別にごく普通のことだよ
低価格製品を出せる所が市場シェアは取っていくだけ
31それでも動く名無し2026/01/02(金) 11:52:52.41
実家の近くにBYDのディーラー出来てたわ
32それでも動く名無し2026/01/02(金) 11:53:05.64
ハイブリッド車はまだ対抗馬おらんの？
34それでも動く名無し2026/01/02(金) 11:54:13.28
>>32
トヨタ以外開発やめた分野だからね
トヨタのオールレンジアタック戦法が勝利して
47それでも動く名無し2026/01/02(金) 12:04:05.01
>>32
トヨタのお下がりHVでなんとかなりそうだからガソリン車規制やめるんやで
HV車自体は売上伸びてるし
なんやかんやガソリンだけで動くメリットもデカいんよ
欧州とかでも都市部は日本並に集合住宅多いから充電設備とかヤバそうだし
35それでも動く名無し2026/01/02(金) 11:54:41.24
自動車も全く同じ
日本という国が車を安く作って市場を取っていっただけ
ただ日本はその過程で品質が良いという評価も勝ち取っていったけど
中国がそのポジションになれるかはこれからだろうね
安いから市場シェアを取っていける
ここまでは新興国がやれるんよ
37それでも動く名無し2026/01/02(金) 11:55:48.55
39それでも動く名無し2026/01/02(金) 11:57:07.15
技術的に平易になり参入障壁が低くなった産業は（家電やＥＶがそう）
新興国が安い人件費で同じ物を作れるようになるから
高い人件費を抱える先進国が脱落していくのが市場原理
まず家電が数十年前にそうなったんだよ
モーターで水流を作ってるだけの洗濯機
吸ってるだけの掃除機
冷やすだけの箱冷蔵庫
電子レンジの原理は変わらず
家電などこどからどう見ても高いテクノロジーが必要でなくなり
アジアの人件費の安い国が低価格製品を洪水のように輸出するようになり
欧米先進国はコスト的に太刀打ちできなくなり
足を洗うしかなくって言ったわけで
この流れが自動車（EV）でも起きてるだけ
それだけ
40それでも動く名無し2026/01/02(金) 11:58:11.00
お米の時もそうだけど大多数の人はとりあえず安い物優先なんだわ
41それでも動く名無し2026/01/02(金) 11:59:35.71
よく通る道に正規ディーラーあるけどあんま賑わってはいなそうや
日本で売れるんかね
たまに走ってるのは見るけど
42それでも動く名無し2026/01/02(金) 11:59:57.33
家電は安物買って壊れたら買い換えればいいけど車は壊れ方によっては事故って死ぬから乗りたくないわ
43それでも動く名無し2026/01/02(金) 12:00:16.37
液体燃料って制御が難しいからなかなかマネできないらしいな
意外とそういう技術の宝庫だから日本が強いらしい
61それでも動く名無し2026/01/02(金) 12:16:58.62
44それでも動く名無し2026/01/02(金) 12:00:43.62
元祖家電メーカーのアメリカGEなどは
日本という人件費の安い国が作る家電とコスト勝負なんてやってられないから
大昔にとっくに家電なんかさっさと止めて
原発やら金融、航空宇宙、医療機器など先端産業に移行していったんだよ
先進国ほど参入障壁の高い先端産業に移行していかないとダメなんだよ
欧米先進国はみんなそうしたんだけど
日本人はそれがわからなかったせいで産業構造の転換に遅れてしまった
長く家電などというその辺の町工場でも作れるようになった産業に固執して
中韓台などの新たに台頭してきたより人件費の安い国が作る家電と勝負し続けて
欧米より大きく遅れてようやく産業構造の転換をするようになったんだよ
家電なんて欧米先進国でどこも主要産業でも何でもないのにね
45それでも動く名無し2026/01/02(金) 12:01:25.31
中国でEVメーカーが何社も倒産してる中BYDだけが成功するとは思えないんだが
49それでも動く名無し2026/01/02(金) 12:04:26.82
>>45
捨て値で海外に売りつけてる
自爆営業みたいなもん
46それでも動く名無し2026/01/02(金) 12:03:37.58
時代はスペースXやで
48それでも動く名無し2026/01/02(金) 12:04:25.97
内燃機関の車両からEVになることで
自動車作りが圧倒的に平易になったことで
家電と全く同じ流れが生まれてしまったわけだよ
中国と言う人件費の安い新興国が
その安い人件費をフル活用してダンピングまがいの低価格自動車を
大量に生産して輸出する
まさに家電と同じ流れだよ
そりゃ、市場を取っていくよ
技術的に平易になった産業は新興国が安く作るから
高い人件費を抱える先進国は太刀打ちできなくなるのは当たり前の流れでね
もうなにをどうやってもEVを続けるなら中国に勝てないよ
まぁだから欧州は方針を転換したわけだけどもう遅いと思うわ
50それでも動く名無し2026/01/02(金) 12:04:38.17
トランプ案件での自爆やろ
テスラについては
52それでも動く名無し2026/01/02(金) 12:05:01.26
中国に喧嘩売っても経済的に苦しくなるだけなのにな
高市は本当にに経済オンチ
アメリカと中国は切り離せないお得意先
53それでも動く名無し2026/01/02(金) 12:07:53.36
せっかちな日本人には充電に時間が掛かるEVは流行らない
62それでも動く名無し2026/01/02(金) 12:18:33.32
55それでも動く名無し2026/01/02(金) 12:09:10.61
まぁ、悲しいけど
日中韓台どこもアジアは悲しい同じ道を歩んでるだけなんだけど
その証拠にどこも欧米先進国並みの賃金水準とは程遠いだろ
アジアの国は
低価格製品で市場を取るというのをメイン商法にするからなんだよ
低価格製品の実現には結局安い人件費
つまり人を安く使うしかないから
どうしても賃金水準はある一定以上から上がらなくなる
アジアの3バ〇は安売り国家なんだよ
労働者を安く使うことで低価格を実現して市場シェアを取る
という商法ばっかり
この商法は国民の賃金は決して欧米並みにならない商法
57それでも動く名無し2026/01/02(金) 12:11:49.85
労働者の賃金upを進めるってことは
「人件費」というコストが増加するんだから
コストが増えたら価格に転嫁して値上げしていくしかない
この経済の当たり前のロジックを無視して
低価格の維持、追求をするには
何をどんなに言っても「人件費」を抑えるしかないんだから
低価格製品で市場シェアを取っていくという商法は
アジア的商法であり
この商法は絶対に国民の賃金は上がっていかないんだよ
欧米並みには決してならない悲しい商法
59それでも動く名無し2026/01/02(金) 12:13:58.09
今海外で中華のEV受け入れてるのはバ〇としか言えんで
わざわざ他国のデフレを受け入れて自国産業を潰しにかかってる大馬鹿野郎
60それでも動く名無し2026/01/02(金) 12:15:00.53
安売り競争が極まってて安く売るために下請けのパーツ屋への支払いをしてないってのがバレてて
サプライチェーンも死ぬのが確定してるという
引用元:https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1767320482
